“三*”“四特”“四亮” 這座世界*大跨度三塔自錨式懸索橋不一般！

 9月22日，航拍氣勢恢宏的濟南鳳凰黃河大橋。該橋是濟南市“北跨”戰略的重要組成部分，作為連接南岸濟南新東站和北岸崔寨地區中心的南北向交通性主干道，承擔快速集散的交通功能，具有“三*”“四特”“四亮”的特點(diǎn)。

  9月22日，航拍氣勢恢宏的濟南鳳凰黃河大橋。該橋是濟南市“北跨”戰略的重要組成部分，作為連接南岸濟南新東站和北岸崔寨地區中心的南北向交通性主干道，承擔快速集散的交通功能，具有“三*”“四特”“四亮”的特點(diǎn)。

  在目前的鋼橋梁領(lǐng)域，濟南鳳凰黃河大橋創(chuàng )造了多個(gè)世界之*，其中主跨428米為同類(lèi)型橋梁世界**，主橋梁寬61.7米為同類(lèi)型橋梁世界**。大橋總用鋼量達到11.4萬(wàn)噸，相當于2.7個(gè)鳥(niǎo)巢外部結構的用鋼量，而三個(gè)鋼塔用鋼量就等于兩座埃菲爾鐵塔。

  大橋橋塔剛勁挺拔，自下而上的動(dòng)勢，象征齊魯文化厚積薄發(fā)；纜索柔韌流暢，橫碧空、舞蒼穹，輕盈飄逸。黃河飄玉帶，碧岱寫(xiě)華章，在蒼茫的黃河中，大橋三塔連跨，氣度恢宏，豪邁與精致渾然一體，表達了濟南人民與時(shí)俱進(jìn)、大氣開(kāi)放的精神。

  據了解，目前，鳳凰黃河大橋主橋鋼箱梁總拼順利竣工，預計明年年底達到通車(chē)條件。大橋建成后，將直接聯(lián)系南岸新東站與北岸崔寨地區中心。該工程是濟南市北跨發(fā)展建設黃河新區的重要組成部分，也是實(shí)現濟南“攜河北跨”戰略的一項關(guān)鍵性工程。

  鳳凰黃河大橋按照雙向八車(chē)道一級公路標準建設，兼顧城市主干道功能，設計時(shí)速60公里每小時(shí)。大橋將完善區域規劃路網(wǎng)、提高路網(wǎng)運輸能力、改善區域交通出行環(huán)境，推動(dòng)區域經(jīng)濟社會(huì )快速發(fā)展，滿(mǎn)足交通量快速增長(cháng)，提高運輸效益，為濟南市的快速協(xié)調發(fā)展提供便捷、舒適、安全的交通運輸環(huán)境，有力地促進(jìn)濟南市社會(huì )經(jīng)濟的可持續發(fā)展，具有良好的社會(huì )效益。